江欣:推动数据共享互通 丰富面向市民的智能交通服务
编辑: 时间::2024/7/5 16:17:57
2024年6月24日,政协北京市第十四届委员会常务委员会召开第九次会议,深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神,围绕“加强交通综合治理和优化升级,构建现代化智能化城市交通网络体系”专题协商议政。现将北京市政协副秘书长、农工党北京市委专职副主委江欣发言摘编如下,供大家学习。
推动数据共享互通 丰富面向市民的智能交通服务
随着经济和社会的不断发展,城市交通面临的压力愈发明显。越来越多的城市通过赋能智慧交通管理,来适应复杂多变的应用场景,实现城市交通的共享共治。北京正在通过加快智慧交通大脑建设等措施,逐步推进交通综合治理信息系统升级改造。但从社会公众出行的需求来看,公众在出行信息丰富性、有效性、便捷性等方面的获取还有所欠缺,智能交通还未全面融入百姓生活。为此,建议:
一、实现数据共享互通,打破数据壁垒。加强基础数据信息的共享共建共用,打通数据壁垒,实现不同交通方式的数据共享和协同管理,全面提升城市交通管理智能化水平和交通信息化应用水平。整合跨行业交通数据资源,建立统一的数据标准,加强对多源信息的统计分析、融合加工和挖掘应用,确保不同交通相关部门和系统的数据能够无缝对接和融合。开放数据接口,向社会企业和开发者开放部分数据接口,鼓励他们基于这些数据开发更多创新的交通服务应用。加强数据安全和隐私保护,让市民放心使用智能交通服务。建立反馈机制,鼓励市民对智能交通服务提出反馈和建议,根据反馈不断优化服务内容和质量。
二、倡导预约出行,让出行服务更智慧。建议在出行集中区域,推进响应式公交试点,打破“逢站必停”规则,在适宜的公交线路运营车辆上增加相关设备,通过预约出行需求灵活设站,服务通勤通学、就医、旅游等出行需求。推动智能网联汽车接入市级MaaS平台,通过一键式预约,共享公交专用道。针对高峰期、繁忙路段预约的市民,可加收拥堵费,其他时段预约可实现免费动态使用,实现出行的动态引导和管控。推进高新技术应用,加强智慧化改造,推动高级别自动驾驶,积极探索响应式公交自动驾驶车辆示范应用,推进自动驾驶出租车运营以及其他自动驾驶车辆测试示范应用,从而实现公共交通资源的精准合理分配,提升公共出行服务品质,满足人民群众多样化出行新需求。
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